⚙️ Qu’est-ce qu’un capteur de vitesse de rotation?
Un capteur de vitesse de rotation est un dispositif électronique chargé de mesurer la vitesse de rotation d’un élément mécanique du véhicule, comme le vilebrequin, l’arbre à cames, ou les roues. Il transmet cette information au calculateur moteur ou au système ABS/ESP, qui s’en sert pour gérer des fonctions essentielles : injection, allumage, ralenti, boîte de vitesses, freinage assisté…
➡️ Une seule mauvaise information de ce capteur peut provoquer des ratés moteur, un démarrage impossible, des à-coups ou encore un mauvais fonctionnement du système de freinage.
PRINCIPE DE MESURE INDUCTIF:
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la variation de champ magnétique dans un bobinage crée une tension.
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le signal est produit par le capteur
CONSTITUTION DE CAPTEUR :
Exemple de cible ferromagnétique
BRANCHEMENT ÉLECTRIQUE :
TYPE 1
Le capteur de type 1 utilise un moyeu dans lequel des aimants sont intégrés avec une polarité alternée.
Lorsque le moyeu passe devant le capteur, la résistance du capteur change d’état.
L’EBCM alimente le capteur en B+ via une résistance interne et une masse qui crée un circuit diviseur de tension.
TYPE 2
Le capteur de vitesse de roue actif de type 2 contient un aimant intégré. Il fonctionne avec un rélucteur simple fixé sur le moyeu. Quand ce rélucteur passe devant le capteur, il crée une variation de résistance. Le capteur est alimenté par l’EBCM via un circuit diviseur de tension.
Selon la présence ou non du champ magnétique, le capteur bascule entre deux états de tension distincts, ce qui permet de mesurer la vitesse de rotation.
🧪 EXPLOITATION DU PRINCIPE DE MESURE
Exemple de courbe d’un capteur de régime inductif, au ralenti
PRINCIPE DE MESURE À EFFET HALL:
la variation de champ magnétique dans un élément à effet Hall alimenté, crée une tension perpendiculaire à l’alimentation
CONSTITUTION DE CAPTEUR :
BRANCHEMENT ÉLECTRIQUE :
🧪 EXPLOITATION DU PRINCIPE DE MESURE
Exemple de courbe d’un capteur de régime à effet hall, au ralenti
PRINCIPE DE MESURE MAGNÉTORÉSISTIF MRE
la résistance de l ’élément varie avec le champ magnétique
CELLULE DE DETECTION:
CONSTITUTION DE CAPTEUR :
CELLULE DE DETECTION:
BRANCHEMENT DU CAPTEUR MONTAGE TEVES
BRANCHEMENT DU CAPTEUR ABS BOSCH
🧪 EXPLOITATION DU PRINCIPE DE MESURE
Montage des magnétorésistances dans un pont de Wheatstone
Un étage électronique traite le signal
Le capteur de vitesse de roue: signal à deux niveaux de courant 7,5mA et 14mA
Le calculateur calcule la fréquence du signal pour déduire la vitesse
La cible peut être ferromagnétique ou magnétique
🔍 DIAGNOSTIC
🧪 Contrôle de l’élément
Contrôler la fixation et l’entrefer du capteur
Contrôler l’état de la cible
📶 Signal :
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Mesure paramètres
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Oscilloscope et boîte à bornes pilotée, pour vérifier les valeurs
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Voltmètre et boîte à bornes pilotée, pour vérifier les valeurs
⚡ Contrôle des besoins électriques
- 🔌 Contrôler l’alimentation (❌ sauf inductif)
- 🔧 Contrôler la masse : le capteur prend sa masse via le calculateur
🧵Contrôle de faisceau
- Continuité
- Isolement par rapport au plus, isolement par rapport à la masse, entre les fils.
